三凱精密減速機齒輪的傳動界面采用滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。減速機采用螺旋齒輪設計，其齒形吻合率為一般正齒輪的2倍以上，具有運轉平穩、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。齒輪材料選用高等級合金鋼，以獲得佳的耐磨性及耐沖擊韌性。行星臂架和輸出軸采用一體式結構設計，輸出軸的軸承采用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力。輸出端的油封接觸界面采用鍍膜技術，可確保低摩擦系數和低的啟動扭矩。輸入端的高速油封界面采用鍍膜套環，具有佳的耐腐蝕、抗磨耗特性和熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保佳的密封性及使用壽命。
 

　　三凱精密減速機的小齒輪和大齒輪的齒厚(實際)尺寸和軸的中心距尺寸加上相應齒輪要素的偏差，確定定了齒輪輪齒的側隙，即在工作直徑處非工作齒面間的間隙。對于減速機齒輪間隙的檢測主要有兩種方法(齒輪按照使用情況安裝(實際使用時的中心距)，固定其中一個齒輪不能轉動)：
 

　　1.用塞尺從端面塞齒廓間隙(可轉動另一個齒輪)，剛好能塞進的塞尺讀數就是齒側間隙；
 

　　2.用百分表測頭頂在活動齒輪齒廓中段附近，轉動活動齒輪，表的讀數就是端面側隙。
 

　　三凱精密減速機生產符合國家標準GB10085-88蝸桿輪參數基礎之上，蝸輪蝸桿減速器吸取新穎的“方箱型”外結構，箱體外形美觀，以優鋁合金壓鑄而成。